桥梁顶进施工程序介绍

1.顶桥施工的基本原理

其基本原理是，主梁的结构通过作用于磁头支持墩上起重量，对身体和桩帽码头蔓延。房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价，确保居住人的生命财产安全。厂房加固修补墙体一般都是粘钢或者粘贴碳纤维布，柱子的加固方式一般也是粘钢，或者粘贴碳纤维、包钢，等。一般受损伤较严重的地基或者承重柱，都采用混凝土置换的方法，使原来的破损的混凝土打掉，重新建模灌浆。植筋加固一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固的技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；现已广泛应用于建筑物的加固改造工程。直到主箱梁完成之后，通过拉动拉索千斤顶束，以克服滑块和滑动板之间的摩擦达到光束向前顶起预嵌入体内。

2号桥梁顶进施工准备

桥梁顶进施工前的准备工作包括: 拆除箱梁的排架，将箱梁完全支撑在临时墩上; 移走滑轨上的沙子，防止沙子进入滑块，增加摩擦力; 安装前后导梁; 安装横向限位装置; 支墩间的纵向连接; 电力系统调试; 牵引电缆安装和预紧牵引电缆。

3 试顶

打开控制台和泵站的电源，启动泵站，同时控制六个千斤顶，用控制台强制试验头。试验顶部应记录试验顶部的时间和速度，调整速度应根据测量结果和计算结果进行调整。应执行三个重要数据的测试工作；第一、前进速度的速度应控制在设计要求内；其次，为了控制点动模式的运行，测量组应测量每个点动的提前距离数据，用于顶部的初步位置，并为准确定位提供操作依据。试验过程中，检查桥体结构是否稳定、稳定，无故障，关键应力部分是否开裂。如有异常情况，应停止试验顶部，查明原因，采取相应措施进行整改，然后继续试验。第三，记录梁体启动时的顶力大小，使波纹板与不锈钢板之间的摩擦系数是已知的。

4 实施桥梁顶升施工

开始后顶升手动桥桁系统牵引滑动，转换到自动操作模式时，自动连续推动主光束。按压开始，从排出的工人PTFE滑动斜槽的前端之后，后端滑移得到再供给，必须保证相邻的两个PTFE片材之间没有间隙。自动推动的过程中，注意到一个液压提升最大和最小值的记录处理。

顶进过程中，随时检测梁体各部位的应力。顶进施工监测内容主要包括：最大悬臂状态下顶梁体最不利截面应力的监测；连续梁最大跨度状态下顶梁体最不利截面应力的监测；顶进过程中竖向支撑反力的监测；顶进过程中导梁位移的监测；顶进过程中箱体内中腹板与底板夹角的监测；顶进力墩横向位移的监测。

同时，前后设两组测量员对梁体位置进行监测。

5 桥梁顶升施工就位

桥梁顶升施工线路的控制采用横向纠偏装置进行左右调整。上推里程的控制处于点动模式，全站仪用于控制。就位时，允许线偏差不大于2cm。顶推到位后，采用临时支撑支撑支撑箱梁，保证结构的稳定性，在靠近铁路侧的临时支墩一侧完全封闭安全网，防止物体掉落。