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作者本人从事结构加固行业4年半，参与过大大小小的加固项目近200个。
本篇文章主要的阅读对象是公司运营层面的主管、预决算部门。
主线：从公司运营的角度看结构加固工程中预决算在不同阶段起到的作用。
上一篇我们介绍了ROI，主要是三点
1. 老板一年拿了多少钱作为项目启动资金，用这笔钱赚到了多少钱，两笔钱之间的比例就是ROI;
2. 企业或者个人运营公司需要为自身设计ROI的最低值;
3. 提升ROI的常见方式：1)增加报价，控制成本;2)控制资金投入，争取工程预付款;3)缩短项目周期，紧抓拿钱节点。
有句老话：不谋万世者，不足谋一时;不谋全局者，不足谋一域。
还有一句行内的话：做不如算。
可见预决算在企业运营中所起的作用之大!
现在我们有了ROI这个衡量、评估企业运营能力的标准，那实际经营者该怎么做?
毛主席说，研究任何过程，如果是存在着两个以上矛盾的复杂过程的话，就要用全力找出它的主要矛盾。捉住了这个主要矛盾，一切问题就迎刃而解了。
羊毛出在羊身上，利润还是要从报价里来。我们要抓主要利润。
我们可以把结构加固工程与土建结构工程做一个宏观的类比：
土建工程(结构)结构加固工程
周期长，工程量大周期短，工程量一般在1000万以内
工艺较单一工艺复杂
工作面较大，可规模化、常态化运营工作面零散，较难规模化
管理人员配置稳定管理人员配置不定
工种分工明确工种界限较模糊，要求多面
材料价格波动较大(信息价)材料价格波动较小(信息价)
有垂直运输机械专门配置大都需人工搬运至加固位点
再微观类比下：
同样的工程内容，新增混凝土柱，在不取费率、不调整人工材料价的情况下：
按照浙江省的18土建定额是558.42元/m3;
按照浙江省的13加固定额是817.5元/m3。
相差260元。
同样的工程内容，加固利润率高上天了吗?
冷静一下，搬个小板凳，我来算下成本的差异：
人工成本上，土建是15-20/m2，即145元/m3;加固是300元/m3。
材料成本上，土建的砼额外的损耗是1%，但加固可达到5%以上，若施工地点在市中心，按照杭州市的行规，混凝土单价的话，土建可以打9折、95折，但是加固不仅不打折混凝土发车费、砼车司机停车费要额外加15元/立方，另外垂直运输的人工费还需要2-5元/m3。假如说，土建是450元/m3，加固就要520元/m3。
成本就是：土建595元，加固820元。相差225元。对应下造价，还有35元/m3的利润。
还行。至于粘钢、包钢、碳布等，大家都是业内的，自然不用我说。
这个就是第一层的利润点，加固与土建的差异。
第二层的利润点，靠的是信息不对称。
信息不对称包括三方面：
1. 加固工程的不对称
2. 合同理解的不对称
3. 甲方流程的不对称
这三个不对称，对应着预决算员和公司运营者的三方面能力
加固工程的不对称建立在对施工现场因素、加固工艺、加固定额的理解上，预决算员对现场的熟识、加固工艺、造价的理解要比甲方成本部的人要深刻。
合同理解的不对称建立在对合同签署前的谈判中的主动性、合同中计价及付款方式的争取、对变更条款的约定上的理解。
甲方流程的不对称建立在能快速适应甲方的业务流程上、集中一点乃至于打通甲方流程中一环节以便资源变现。
这三方面做到任意一点，这个项目的利润率就能更上一层楼了。
因为加固项目分散，所以每个项目，运营者和公司预决算都会遇到不同的情况，那面对形形色色的工地、图纸、甲方。我们怎么做才能实现利润最大化?
来日方长，我们慢慢说~
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