桥梁支座作为该结构的上部和下部之间的重要桥梁容易受到外部环境的影响。桥梁加固通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。房屋检测运用一定的技术手段和方法，对其结构质量进行检查测定，实施动态监控，房屋检测又称房屋质量检测评估，是指由具备资质的检测单位对房屋质量进行检测，评估，并开具报告的过程。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。一旦桥梁支座的疾病出现，被破坏，它会极大地影响了桥梁和生活的承载能力。所以，当疾病会发现在时间的支持，我们都知道，在对付疾病经常使用的桥梁支座提升。

今天，路桥养护专家来给大家讲解一下如何进行桥梁顶进的过程。

桥梁顶升施工准备拆除预置千斤顶位置监测设备在桥台安装试验正式顶升首先完成安装临时支架继续顶升桥梁到设计位置的临时支架放下横梁临时支架安装铸铁块在垫层上并清理支架现场

1.桥梁顶进的预顶升和预顶升是为了消除顶升系统中可能出现的漏油、油泵压力不足、桥梁顶进过程中可能出现的非弹性变形等问题。

预顶至顶升负载到设计负荷控制，以确保该升降桥在光束同步顶起，并应大于5分钟卸载保持电荷。卸载仔细检查后，检查的重点是：是否有在所有漏油，是否插孔异常，电源线的外观是否有磨损。卸载后千斤顶也仔细检查没有垂直板变形现象，调整钢板既要满足插孔的要求的厚度;仔细检查结构在千斤顶的位置有一个从现象抬起像以前一样没有什么不同。如果问题应尽快得到处理，所以所有项目都正确，再次检查千斤顶一个范围，即10CM，上升到榜首的位置添加辅助支持尽快。

2、桥梁顶升之换顶

如果要求桥梁的起升高度较大，当需要千斤顶有效行程时，必须更换顶部。也就是说，千斤顶必须严格按照计划进行提升，控制内容包括千斤顶下提升钢板的数量、高度和下一次顶升高度。在顶升桥梁过程中，预计顶升时间超过10min时，梁应置于其他桥墩的临时支架上，严禁在顶升前采用千斤顶连续支承的方式进行顶升作业，应提前在顶升位置进行标高，起升千斤顶的要求可参照预起升部分。

3. 将桥吊至设计位置

在现场确认桥梁顶升不移位等现象后，可进一步进行统一顶升。根据不同的墩号，桥梁的顶进工作需要不同的顶升循环，增加到设计高度，在运行过程中严格控制顶顶作业。在桥梁顶升过程中，必须注意千斤顶的最大行程高度，一般认为70-80%的效果。在将顶部升至设计高度位置的过程中，临时支架点焊并连接至临时支架20cm以上，以避免不稳定和边坡支撑的发生。桥梁顶升过程应严格按照规定的分级负荷控制程序进行。