在我们大家都知道碳纤维布加固在建筑加固中的发展前景之前，今天我们需要您了解碳纤维加固在混凝土结构中的施工工艺：

具体考虑当碳纤维加固施工

第一：混凝土基底处理

一。桥梁加固通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。植筋加固一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固的技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；现已广泛应用于建筑物的加固改造工程。裂缝处理：宽度小于0.2mm的裂缝，表面涂环氧树脂封闭；宽度大于0.2mm的裂缝，用环氧树脂填缝。

图2。 对混凝土构件表面残缺、破损部位进行清理，使其结构致密，使其表面平整。

3.检查外露钢筋是否被腐蚀；如有腐蚀，应进行相应的处理工作。

4.剔凿后，取出露出肋构件不完整扇区，用环氧树脂砂浆修复，恢复，进行以使表面光滑。

5个。对构件表面凸出部分（混凝土构件的接缝部分、模板的截面差等）进行打磨，修补后的截面差应尽可能光滑；转角部分用砂轮机磨圆，圆角半径为30mm。

图6。 结构或部件表面抛光后，用吹风机将表面的灰尘和杂物吹掉，或用水和酒精清洁表面，表面完全干燥。

第二：涂底层涂料

1.对底漆的主剂和固化剂进行称重、称重，按一定比例放入容器中，用搅拌器平均搅拌，并在使用时间内使用一次性调合量。

2.滚刷混凝土表面上均匀涂刷底漆，指触干燥施工下一工序之前（固化一般在3至24小时）。

三。底层涂料是指在接触干燥或固化后，用砂布或角磨机打磨表面的突出部分（一般类似于露水）。

第三: 用环氧腻子修补缺陷

1.该构件的表面凹陷被环氧腻子填充，修复到表面光滑光滑。

2.内角（水平差，装袋等）使用环氧油灰填充，所以平滑。刮擦腻子后，表面粗糙度的凹凸图案仍然存在，然后应光滑砂磨。

第四：粘贴碳纤维布

一。树脂的主剂和固化剂应按规定的比例正确称量，放入容器中，用搅拌器搅拌均匀。一次混合量应在可用时间内用完。

图2。 所述纤维沿长度方向片的接合部必须搭接10厘米以上。 这部分应涂布树脂，消泡，树脂按照正常操作。 在纸幅宽度方向上不需要搭接。

3、在粘贴前将环氧树脂均匀涂抹在鼓刷上，称为底涂层。粘贴时，不要在纤维布和树脂之间有空气。辊(专用工具)可沿着碳纤维布的纤维方向多次轧制，以将树脂渗透入纤维中。

4，建设的布30分钟，给料辊刷平均环氧树脂糊，被称为涂层。对于多层粘贴4.1-4.4步骤是重复的，并确保下层的碳纤维片材已经涂覆有糊干燥到触摸下一层之前糊。

5个。最后一层碳纤维的上涂层应刷匀，周围应清洁。

第五：养护

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