对于路桥区的维修工人来说，桥梁的吊装应该是非常熟悉的。植筋加固一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固的技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；现已广泛应用于建筑物的加固改造工程。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。房屋加固可以从两个层面来讲，一是因房屋破损而进行的维护性加固；二是为了使房屋达到一定抗破坏力，如抗地震能力，而进行的加固。 那么，吊桥的具体步骤是什么呢？ 今天，路桥区的维修专家将带您一起走过这个过程。

首先，准备好顶升设备和施工设备到位，检查准备措施是否完成，然后第一步和测试顶加载。

1、试顶加载

起重设备检验合格的最高负荷试验后，当主梁屋顶空隙为2-5mm悬挂，停车5-10分钟的调查，没有任何异常都仅仅是个开始后顶。

2、同步顶升

千斤顶必须按计划行程同步提升，控制梁的提升速度为1mm/min，同时观察梁体的提升高度和千斤顶的提升力，实行双控。

根据规划的起重吨位，按照起重系统的要求线路不按照接线图连接，逐个环节查看，承认操作前的错误。

3、称重预压

打开动力箱，启动系统启动桥顶，一次顶升的最大位移设置为5mm，当位移传感器到显示器的显示位移为5mm时，系统暂停，油泵停止供油至千斤顶，此时，压力传感器到压力表的数据应传递至压力表的数据，以判断每个千斤顶的受力情况，不同千斤顶的位移值由控制器根据记录的结果进行调整。预压由压力和位移双向控制，由压力控制控制，分为三个阶段。在每个预设置后，检查辅助支撑系统的沉降变形情况，并对每个千斤顶的方位、支架的固定和定向以及传力设备进行逐例检查。如果有任何疑问，请立即调整，然后重复前面的操作。支撑不再受力后，上部结构处于悬浮状态，提升悬浮，根据压力计算梁体的实际分量，根据梁体实际分量确定顶升力。

4、抬升：

依据称重的成果，断定精确的顶升吨位，再次断定千斤顶的个数和吨位，并在每个千斤顶的对称方位设置一个自锁备用千斤顶，作为临时支持和预备千斤顶。判断顶升力和断定支架及体系衔接满有把握后，正式顶升。完结顶升前的工作后，发动油泵，经过控制器和换向阀，调整双效果千斤顶，使千斤顶再缓慢上升后，撤出临时支持体系，开端缓慢同步落下，下落时操作过程及位移量控制同抬升时。最终撤除传力体系及固定体系，并撤除支承体系等，进行施工现场的彻底整理，康复正常交通。

以上是桥梁吊装的完整步骤，今天我将与大家分享