1.桥面铺装加固法

（1）局部修复修复方法。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。房屋检测运用一定的技术手段和方法，对其结构质量进行检查测定，实施动态监控，房屋检测又称房屋质量检测评估，是指由具备资质的检测单位对房屋质量进行检测，评估，并开具报告的过程。房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价，确保居住人的生命财产安全。水泥混凝土路面层表面凿毛，深度受骨料的暴露；清洁部分用清水冲洗并完全湿润，桥面表面涂覆相同编号的水泥砂浆（或其他粘结材料）；最后，水泥混凝土路面在桥梁承载力的允许范围内，铺设一层1-5cm厚的水泥混凝土路面。

（2）再浇铸混凝土板。裂及桥面其他损害尤为严重，特别是质量差的混凝土或施工条件，并没有合适的修复方法，有必要采取措施，重新浇筑新的混凝土桥面，施工，现有道路路面全部拆除，然后清洁道路表面，镀在很短的量如果需要增强，布置在钢层2啮合1，整个浇筑混凝土的。

（3）桥面加固层的加固方法。也就是说，在旧桥面板上增加一层新的混凝土或钢筋混凝土。这种方法不仅可以修复有裂缝和剥落的损伤桥面，而且可以提高平台梁板的有效高度，提高梁板的抗弯承载力，改善铰接梁板荷载的横向分布，从而提高桥梁的承载力。

其他4种方式。 例如，铺设附加的沥青路面层，使用混凝土粘结剂或环氧树脂材料，使用钢纤维混凝土，使用聚合物混凝土覆盖层。

2.加大截面加固法

还已知通过加强混凝土结构的横截面面积和钢筋的方法，加强混凝土结构的横截面面积和钢筋的方法。横截面加固法一般采用两种方式：一是加厚桥面，另一种是增加主梁梁筋的高度和宽度。本发明工艺简单，适应性强，设计和施工经验成熟，适用于小跨度的T梁桥或板桥的加固。该方法加固后的桥梁刚度明显提高，承载能力也能得到较好的效果。然而，现场施工的湿运行时间相对较长，加强建筑物的间隙将减少。

3.粘贴CFRP加固方法

该方法不增加结构自重和截面尺寸，不改变间隙高度，施工方便，对原结构不造成新的损伤，具有良好的耐腐蚀性、耐久性和抗疲劳性。根据应力分析，它可以通过多层结合来加强，其方向也可以灵活地掌握。缺点是当温度高于60℃时，环氧树脂会软化，而桥梁一般暴露在阳光直射下，且桥面温度高于60℃，不利于树脂胶作为浆糊的使用。

4.桥下部结构加固法

桥台，特别是高桥台，受交通荷载和土压力的影响较大。 桥台常见病害有桥台开裂、隆起、翼墙塌陷、开裂、脱位等。 对于跨径小、流量小的石拱桥，可采用钢筋混凝土框架加固。

5.灌缝胶灌注法

当梁体变形、裂缝严重时，承载力降低。