近年来，国家在投入基础建设逐年加大，这也是一项利民工程。桥梁作为公路交通之一，在投入使用后，一部分桥梁由于设计荷载标准较低或者因为长年重车通行过多，超过原来的桥梁荷载能力，有一部分的桥梁已经成为了危桥。因此，危桥加固的工程也在增多，对于市政部门来说，危桥的加固工作愈显重要。

今天加固之家就跟大家说说关于危桥下部结构加固改造一般要怎么做？

增补桩基法

什么情况可以选用增补桩基法？加固之家认为当桥墩台出现承载力不足的情况是，首先要对基础承载力做个评估报告，然后通过掌握混凝土刚性基础要求，然后扩大基础底面积，根据地基强度来确定。如果出现坍塌或者其它情况，就需要采用增补法来事项预设和控制。

扩大基础加固

根据基础加固处理的具体要求，需要对承载力进行评估和分析， 以预埋深度作为基础， 提前对墩台和混凝土刚性进行测定。该设计形式适用于承载力不足或者埋深太浅的区域，在实体基础应用过程中， 必须最大程度扩大底面面积， 根据地基强度进行确定。

桥台预设法

因为桥台本身是直接产生有压力的，那么如果我们对台面做处理后，会出现倾斜或坍塌的现象，这样就需要平衡桥台做处理，同时还需要掌握土压力测定和评估要求。在台背后增设一道墙， 起到抵御的作用。以墩台加固处理作为基础， 充分利用旧桥地基进行压实， 能满足加宽处理流程， 便于对上部结构进行调整。采用该方式进行设计， 能保证基础的完整性， 此外经过承载力验算后采用， 优势更为突出。

桥梁作为公路的重要一部分，因此当桥梁出现局部危险、承载力不足等问题的时候，就需要进行危桥加固改造施工。