12月8日 13时 15分随着工务段轨道车、吊车从173K079m桥返回孙吴站，施工现场的各种机械、材料已装车运回，宣告了173K桥4#墩一期加固大修结束。本期施工共计完成外包钢板灌注混凝土加固4节，贴近墩底部基础。

北黑线173K桥建成于1988年，6墩7孔圬工桥，2018年8月2日桥梁车间在进行专项整修支座工作中，领工员赵铁军发现该桥4#墩有晃动，由于盛夏时节河道过水量大，无法知晓水下部分墩体情况，以及病害状况，经桥梁车间上报请示，于9月29日工务段长姜金胜邀请到哈局桥检队一行到现场勘测，采用国铁检测技术，孙吴站编组机车两辆挂重空货车17辆，往返检测3次，结果为4#墩振幅超限，经上报并引起重视，集团公司当即采取了慢行措施，确保该桥行车安全。