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建筑加固改造成为必然趋势 2021建筑加固工程行业投资前景趋势预测

发布日期:2021-04-08 16:27:02     点击次数:2460次     来源:中研网

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  随着时间推移,越来越多的房屋出现基础或结构问题,六七十年代建的房屋大部分都已达到几十年房龄。除了城市的农村改造以外,农村的原有房屋陆续都出现下沉的现象。仅老建筑出现问题,新建筑由于施工不当也会在装修期间就问题显露,以上问题都需要通过加固公司来解决处理。于是就带动了整个加固行业(鉴定单位、设计单位、施工单位)的数量迅速增多发展。加固是未来的趋势,数量不比新建楼房少。

  建筑加固是土建施工的一个分支,据统计,我国现有一大批五、六十年代建造的老房屋因超过了设计基准期而有待加固,全国又有大约三分之一的住宅安全储备不足,且城市的住宅结构逐渐进入老龄化,需要加固维修。同时,国家限定结构建设投资,从节约成本考虑,利用很多老结构、老建筑的情况越来越多,需要进行加固处理的项目逐渐增加。

  中国加固行业具有广阔的前景

  建筑加固分为:对老建筑的的加固和新建建筑加固以及其他原因加固。对于老建筑加固。中国自建国以来,特别是自上世纪70年代末实行改革开放以后,大兴建筑。据有关部门统计,目前中国现存的各种建(构)筑物的总面积至少在100亿以上,约三分之一的住宅已经达到设计使用年限,安全储备不足,拆除重建是不经济的更是不现实的,这里就蕴含着一个较大的加固空间。

  对于新建建筑加固。由于人们投资观念的改变致使建筑物用途发生变化,满足原来使用要求的建筑满足不了新的使用要求,就必须对建筑物进行建筑加固处理。例如原设计商场转变使用功能,改造为档案库房,设计使用活荷载由3.5kN/增加到12kN/,就必须对梁、板、柱进行加固处理,重新验算承载力。

  《西部大开发“十三五”规划》,明确了未来几年西部地区的重点工程项目。1.整体布局五条横轴:陆桥通道西段、京藏通道西段、长江—川藏通道西段、沪昆通道西段、珠江—西江通道西段。两条纵轴:包昆通道、呼(和浩特)南(宁)通道。一环:沿边重点地区。2.铁路将西部地区铁路建设作为全国铁路建设的重点,加快推进干线铁路、高速铁路、城际铁路、开发性新线和枢纽站场建设。

  目前我国正处于经济快速发展时期,大量投资用于工业与民用建筑、交通、水工及港工项目,新建工程量大面广,同时我国既有建筑、桥梁等因使用功能改变或自然灾害等原因需重建或改造加固,因此新建工程的质量控制与既有建、构筑物的检测鉴定技术受到政府及业主的高度重视,随着全民质量意识普遍提高也越来越受到普通民众的广泛关注。

  无论一线、二线城市,建筑加固改造必然会成为趋势,且不提房产泡沫,土地资源是不可再生资源,老旧建筑如何处理。原址拆除重建、结构维修加固或许只有这两条可选,因此,建筑加固改造前景还是很明朗的。建筑加固是土建施工的一个分支,据统计,我国现有一大批五、六十年代建造的老房屋因超过了设计基准期而有待加固,全国又有大约三分之一的住宅安全储备不足,且城市的住宅结构逐渐进入老龄化,需要加固维修。同时,国家限定结构建设投资,从节约成本考虑,利用很多老结构、老建筑的情况越来越多,需要进行加固处理的项目逐渐增加。

  建筑加固工程行业研究报告在总结中国行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来建筑加固工程行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2025年中国建筑加固工程行业全景调研与投资趋势预测研究报告》。


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