早在公路桥因超载或有背后的施工工艺等原因，因此许多桥梁都存在不同程度的疾病，在轴承更换桥梁吊装，搬运和无效的公路升级已广泛与现在大多数应用开幕同行的体验建设热潮不断上升的桥梁部分的广韶高速公路建设沥青混凝土覆盖。房屋检测运用一定的技术手段和方法，对其结构质量进行检查测定，实施动态监控，房屋检测又称房屋质量检测评估，是指由具备资质的检测单位对房屋质量进行检测，评估，并开具报告的过程。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。植筋加固一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固的技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；现已广泛应用于建筑物的加固改造工程。

京珠国道主干线广东省高速公路甘太段于2003年建成通车。是广东省各地及周边省市经济快速发展的重要高速公路网。也是进出广东省的一条主要交通干线。通车以来，交通压力急剧增大，对路面造成严重破坏。2007年，全线进行沥青混凝土罩面施工。k108+210-k151+000全线采用水泥混凝土面板病害处理和沥青混凝土加铺层施工；大中型桥梁采用不加铺层施工方案，不采用顶升梁体。桥墩、台帽加高及支座更换施工方案。

工程简介：

京港澳高速公路 K108 + 210 ~ K151 + 000。 K118 + 776小桥上部结构为3孔简支空心板，每孔长8 m，桥与地方道路交叉角80 ° ，桥总长32.92 m，桥面宽26.5 m。 对 K118 + 776: Jx 大桥进行了设计和验算，确定将30 Enid 高承台盖梁底吊装，然后铺设12 em 沥青混凝土板，并对预制板梁和盖梁进行加固。 由于原小型桥梁为简单梁，梁板与桥台之间没有空心护栏，因此决定采用支承垫钢模板支架提升梁板，提升高度大于300m，现浇 C30混凝土。

同步起重施工工艺及施工技术:

支架、脚手架的搭设：

使用脚手架或钢结构吊装工作龙门架，在刚刚铺设梯板作为施工平台货架，平台宽度的要求，以满足泵，材料和人员的位置。挂在脚手架作业安全网勃起基础架支架，以满足负载需求之前作出响应。

凿除、清理、拆除旧桥面板伸缩缝：

一个小凿岩机被用来切断桥面。 在小型凿岩机的施工中，严格控制风镐的功率，使风镐只切割到桥面与梁板的接触面上，以免切割梁体。

在桥台两侧的伸缩缝处松开伸缩缝，用木板或橡胶填充两个桥台与梁板之间的间隙，以避免在顶升过程中桥面系统的纵向滑动。

杰克，泵站安装和维护：

为了满足顶升同步的要求，超薄千斤顶采用统一的模型。dyg系列超薄大吨位千斤顶60台，千斤顶起重量100t，同时配置2座5.5kW泵站，并配置不同长度的高压油管，总长约3km；配置26个合适的分配阀，采用单泵牵引多千斤顶的方法，满足施工现场的要求。