商品混凝土的干燥收缩是商品混凝土变形中蕞常见的一种变形，是一种普遍的而且是难以避免的物理化学行为，而干缩变形又是引起商品混凝土开裂的蕞常见的也是蕞主要的原因。干缩裂缝的产生主要是由于商品混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同：商品混凝土外部受水分变化影响较大，水分损失快，变形较大，内部水分散失慢，变形较小。变形较大的表面受到内部的约束，产生较大应力而产生裂缝。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝，宽度多在0.05mm～0.2mm之间，大体积商品混凝土中平面部位多见，较薄的梁板中多沿其短向分布。当商品混凝土处于自由状态时，商品混凝土因水分散失而引起的体积缩小不会引起不良的后果，但实际工程中商品混凝土结构由于基础、钢筋或相邻部分的牵制而处于不同程度的约束状态，商品混凝土收缩因受约束(如两端固定的梁、高配筋的梁、浇筑在老商品混凝土上或坚硬岩基上的新商品混凝土)会引起拉应力，而且商品混凝土抗拉强度不高，因而容易引起商品混凝土开裂。对于承重商品混凝土结构，裂缝会影响承载能力、危及安全和使用寿命;对于挡水建筑物，可能引起渗漏;水分通过裂缝侵入商品混凝土中，容易引起钢筋锈蚀和可溶性侵蚀以及加速冻融破坏，引起一系列危害。

温度收缩

温度收缩是工程建设中常见的情况。产生温度收缩的原因是商品混凝土硬化过程中水泥水化热、气温、太阳辐射作用使商品混凝土在高温下硬化，硬化后降温产生温差收缩所致。商品混凝土结构突然遇到短期内大幅度的降温,如寒潮的袭击，大坝施工过程中汛期过水等，会产生较大的内外温差，相应产生较大的温度应力而使商品混凝土结构贯穿开裂。温度裂缝宽度大小不一，受温度变化影响较为明显，冬季较宽，夏季较窄。温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构裂缝常纵横交错;梁板类长度尺寸较大的结构，裂缝多平行于短边;深入和贯穿性的温度裂缝一般与短边方向平行或接近平行，裂缝沿着长边分段出现，中间较密。高温膨胀引起的商品混凝土温度裂缝通常是中间粗两端细，而冷缩裂缝的粗细变化不太明显。此种裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀，商品混凝土的碳化，降低商品混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。

塑性收缩

塑性收缩是指商品混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现，裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一，互不连贯状态。其产生的主要原因为：商品混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者商品混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，商品混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使商品混凝土体积急剧收缩，而此时商品混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。影响商品混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、商品混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等。

碳化收缩

大气中的二氧化碳与水泥的水化物发生的碳化反应引起的收缩变形称为碳化收缩。碳化作用只有在适中的温度(约50℃左右)才发生，由商品混凝土表面向内部深入。碳化在二氧化碳浓度高，干湿交替作用的环境中发展更显著。碳化收缩在一般环境中并不作考虑，但在特殊环境中和对耐久性要求很高的工程中则应加以考虑。碳化作用可使商品混凝土抗渗性降低，还可使商品混凝土碱性状态中性化、pH值降低。钢筋的商品混凝土保护层完全碳化后，在水和氧气能渗入的条件下钢筋会发生锈蚀。

按程度划分：

①轻度损害：在局部范围内的表面损害，边沿剥落和产生裂缝;

②中度损害：结构部件没有塑性变形，但有严重的截面损害以及钢筋强度降低;

③在单个建筑部件和结构范围中的严重损害：承重构件部分或完全失去作用，但不致倒塌;

④化学损害：目前zui重要的情况是聚氯乙烯燃烧气体对混凝土结构的侵蚀。

受损构件的修复加固

基本原则：

修复加固设计应简单易行、安全可靠、经济合理;

要注意被加固构件的节点构造和施工方法，保证加固部分与原结构共同工作并考虑加固对建筑物总体应力

变化的影响。

在确定方案时有两种倾向值得注意：

(1)掉以轻心。认为火灾后构件并未完全丧失承载力，未考虑火灾隐患对构件长期使用的影响，不予认真

处理。

(2)过于保守。任意加大处理范围，任意决定“打掉重建”。其实，“打掉重建”有时是不安全的，比如

连续梁，随意打掉某一跨就会对相邻跨的内力分布产生不利影响。

确保施工质量：

由于修复加固的构造及施工方法与正常建设时不同，故必须强调精心施工，确保质量。

结构加固方法

原则：

铲除损坏的混凝土，必要时加钢筋来保证结构部件具有完全的承载力，按照需要的尺寸用相应的混凝土给

截面复原，加固可采用环氧修补砂浆修补、混凝土置换、绕丝、粘钢和粘玻璃钢等方式。对于不影响结构

部件的承载能力的轻度损害，只需要铲除松弛的混凝土部分，再进行填补修复，平整混凝土表面，以保证

构件内部钢筋不受锈蚀。

火灾区混凝土在受热后水泥石会收缩变形而产生内应力，火灾升温、降温阶段的温度分布不均匀会产生的

温度应力等，这使其烧伤区内微观结构发生一系列的变化，导致混凝土内部出现微细裂缝，降低混凝土强

度，增大其塑性变形。

为确定混凝土被破坏的程度，采用超声脉冲法进行烧伤深度的检测，采用拔出法辅以钻取混凝土芯样，对

梁、柱混凝土强度进行检测。

对于能够造成结构承载能力降低的中度损害，应小心地铲去损害的混凝土层。这种混凝土层从火烧的颜色

即可看出，不必对其强度作的调查，而火烧颜色因混凝土组成和达到的温度不同而不同。

一般来说，受损的混凝土呈储红色存留的混凝土表面zui好利用喷砂清洗干净并进行糙化处理。如果钢筋

强度降低，需要置放附加钢筋。然后用相应强度的新混凝土进行截面复原，新、旧混凝土之间必须有良好

结合，钢筋也必须有良好结合。至于是采用粘钢和玻璃钢结合的方法，还是采用采用喷射混凝土或者模板

浇注，要根据具体情况而定。一般会采用多种工法综合加固。

严重损害则根据现场情况个别处理，要么拆掉重建，要么局部加固，上述原则可酌情应用于此情况。

各类建筑部件的加固有不同的特点

柱

柱加固一般是采用玻纤套筒的加固方式进行的，此方法既可以有效提供柱子的环形约束力，又可以对内部

柱子结构起到保护作用。套筒尺寸的选择应保证能有足够地方放置附加钢筋，并能顺利浇灌混凝土。 加

固时谨慎地铲去全部受损松弛的混凝土，保证柱子中不留内部裂缝，必要时采取加支架等安全措施。柱子

的加固还应按照应力要求放置附加钢筋，要采用细钢筋做箍筋，布置密度要大。

梁

梁尤其是板梁大多总是在下侧被烧损，即火灾损害主要在受拉区。由于混凝土层剥落，常使钢筋外露，加

固时应加必要的附加钢筋。在铲除松弛受损的混凝土层后，再将附加筋放置到梁上，保证附加钢筋的良好

锚接;梁加固应优先采用喷射混凝土，再采用质量更轻的碳纤维进行补强，效果更佳。

板

板上可能有两种情况：一是混凝土覆盖层不能保持住;二是下面的钢筋可能外露，个别地方混凝土与钢筋

之间剥离，没有任何联接。这两种情况下都应高度注意钢筋的强度，要配置足够的附加钢筋。而如今新型

的碳纤维网格加固系统，无论是强度和粘接能力方面都具有优越的性能表现，为砌体等其它建筑构件的火

烧加固提供了新的可能。

石灰修复法

其在一些贮存聚氯乙烯塑料制品及大量采用高分子材料装修的火灾现场，当温度达到120℃时，聚氯乙烯

便分解，同时分离出气态盐酸，盐酸同灭火扑救的消防水蒸气混合形成盐酸雾，凝结在钢筋混凝土结构上

，氯化物对钢筋产生化学损害，使结构强度降低。对此种损害的加固除通过机械铲除进行修复外，近些年

来，也经常采取“石灰修复法”。这种方法是在火灾后不出现结构损害情况下，先清除混凝土上的炭黑和

污迹，然后将石灰糊浆一层一层地涂施在混凝上表面上，石灰糊在干燥过程中，把化学腐蚀物质氯化物吸

出，然后把吸附了氯化物的石灰层除去，这样可以将残留的氯化物含量降低到极限值以下，从而保证结构

安全。