桥梁顶进技术是20世纪50年代在铁路桥梁架设和位移施工中应用的一种新技术，60年代施工中采用了液压顶进技术。房屋加固可以从两个层面来讲，一是因房屋破损而进行的维护性加固；二是为了使房屋达到一定抗破坏力，如抗地震能力，而进行的加固。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。 结合长九高速公路技术改造中的 Bridge Tongxi Middle Bridge 提升工程，介绍了桥梁整体同步提升技术。

1，工程概况

长九高速公路是江西省的主要干线。由于技术改造，路面结构层得到加强，设计标高比实际路面高16 cm。因此，为了不增加桥梁的静载，有必要对通西中桥上部结构进行吊装，提高桥梁的标高，以保证桥梁与路面两侧的平稳连接。通溪中桥位于长旧高速公路K 34266公桩上，4跨16 m预应力空心板梁。主要技术标准如下：

公路等级：高速公路；

设计速度：百公里每小时;

设计负荷：蒸汽-20以上，吊挂-120；

设计洪水频率: 1100;

桥面宽度：桥面总宽度为24.5m，通西大桥实测高差需要调整如表1所示..

由于这种转变的结构涉及较为分散，施工过程中，机械设备需要频繁转移，同时考虑到道路建设的连续性，因此要求解除应用程序使用的时间必须很短。顶管施工过程中考虑到目前的道路施工车辆，因此不能中断交通。结合上述要求，技术方案的选择，最终是采用先进的计算机同步桥顶梁上升同曦PLC整体控制的液压同步上升桥技术。

2。桥梁顶进前的准备

在桥的底部设置脚手架，准备在平台上作业，如高速公路为立交桥，桥下的道路交通，考虑使用脚手架搭建门户通道，以确保交通不受干扰。

对每根梁底部的支撑座垫石进行检测。如果发现原垫石损坏，则垫石应根据实际需要提起的高度预制。对于预制支路垫石，要注意的是，原桥面横坡是由盖梁、台盖或垫层石形成的，要注意支撑座垫上表面或底面的倾斜方向，并保证橡胶支座和橡胶支座的倾斜方向。

接触一面的平整。

如果石桥两个较短的抵押气垫，千斤顶无法使用到在端的光束，则需要在码头凿了一定的高度，保证有一定的空间插入插孔。或通过化学锚墩所作的侧支撑平台之前，通过横向支撑平台焊接固定角度倾斜地组合物。每个锚支持平台提供四个化学方法固定桥

在桥台或盖梁千斤顶两侧设置临时支撑块。

3， 桥梁顶升施工

桥面约束的消除，包括: 伸缩缝、桥面板通过原来连续拆除的各种管线，顺序是: 伸缩缝凿除，除桥面板连续拆除梁板连接墙面凿除的各种管线。